Bahatiの気まぐれ日記

続いて　一番後ろのシートを　取り外して

ベットを組みます

お客様の　イメージはレガンスのコンプリートカー



ん～　写真だけではなかなか・・・

イメージなんで　自己流で進めていきます



流石　広い！！



収納もタップリ！！



こんな感じかな

なかなか　出来です

連休には　納車しないと　

急ピッチで仕上げます








完成です

どうでしょうか？

レガンスのコンプリートカーに　似てますかね？



レイアウトパターンは　5種類！！

お客様大満足で　納車出来ました


オリジナルのカスタム　

ご相談乗ります

ご興味ある方は　お気軽に

グランドキャビンのウインカーミラーの取り付けです







なかなか　大変な作業です







完成を撮り忘れましたが　無事完成！！

明日　仲間達とツーリングに行きます

ゼファーの修復も何とか　間に合いました



マスターは　ブレンボー！！




の　箱に入ったニッシンのラジアルマスター



ハンドルの交換に伴い　ブレーキホースも　新しくしました





友人も　明日に向けて　メンテナンス






ラジアル　メチャメチャいい感じ

今日のランチは　マックの期間限定

クラブハウスバーガー（ビーフ）です

野菜たっぷり　あっさりしててもう一個食べられるくらい！！　

美味しかったです



さて　明日納車の車を仕上げます

先日　ゴールデンウィークにツーリングを予定しているため　久々にゼファーに火を入れて　軽く流しているときに転倒してしまいました

原因は脇見運転による　自爆



幸い　大事には至りませんでしたが

ゼファーが・・・

さて　ツーリング修理が間に合うのか・・・

店に　持ち込んで点検です



バックステップが少々曲がってしまいました



マフラーも削れてる



ステアリングダンパーのブラケット折れて　タンクを直撃
これは　タンク以上に凹む



ライトカバーは傷　ウインカーは折れ　フロントブレーキマスターカップが割れ　なぜか　タコメーター針が無くなっていました

前から　フロントブレーキに違和感を感じていたので　今回　マスターを交換します

致命傷は　ありませんでしたが

ポイントカバー　ハンドル　マスターシリンダ　ウインカーは交換しないとダメです



今回　ツーリングまでに日がないので　使える部品は　再利用で修理を進めたいと思います　

ＢＭＷ　Ｘ５のコンデンサーファンの交換です

もうすぐ　ゴールデンウィーク　

蒸し暑い日もあります今日は　エアコンが走行すると冷えますが

止まると　冷えないと言う事で　点検したところ　コンデンサーファンの不良で交換しました





バンパー　ヘッドライトを外します



で　コアサポートも外します

これで　やっと取り外せます

外した　ファンと新品のファンです



後は　元道理に

今回　フォグに　3000Ｋの　ＨＩＤも一緒に取り付けいたしました

完成です

連休前とあって　作業が立て込んでおります

段取り良くこなさないと　連休出来ないかも・・・

トランポに使っている　アストロから違和感を感じ　そうそうにチェック！！

40キロを超えたぐらいから　車体が振動します

タイヤバンスではなさそうな感じ



ん～

タイヤバランスと言えば　バランスなのかも・・・



バースト寸前

タイヤにヒビが入っているのは　確認しておりましたが

これは　怖い

皆さん　タイヤの溝はあっても　ひび割れがあったら　早めに交換しましょう！！

続いて　バックドアハンドルの交換



少々開きにくかったので　思いっきり引っ張たら　折れちゃいました





これで　バイクが下せる






で　続いては

春仕様パート２

桜も散ってしまったので

睡蓮！！



この季節の花　はまってます(笑)

よく行く　焼肉屋さんの紹介です

月に　2～3回ほど行ってるじゃないでしょうか・・・

野洲駅北口の近くに有る　焼肉天空！！

近江牛の焼肉屋さんです



お店の方　みなさんが愛想よく　いつも良くしてもらってます

刺身の種類も多くて　リーズナブル

ホルモンもメッチャ美味しいです



私の様な　飲み助は　生ビール380円は助かります

飲んで　食べて　お腹いっぱいで　予算は4000円くらいじゃないでしょうか









仕上げの　玉子うどんが最高です！！

是非行かれたら　食べてみてください

1Fがテーブルで　2Fが座敷です

昭和のレトロ感溢れるお店です

週末は混み合いますので　予約を取られた方が無難かと・・・

本日は　180SXのLSD交換です

長年の使用で　バックラッシュが　大きくなってきたので

カーツのLSDから　ニスモのLSDに　ケースごと交換しました





こちらが　取り外したデフになります



後期型の180SXは　デフにセンサーが付いていて　前期ものより少しケースが長いです

そこで　GT1のプロペラシャフトスペーサ！！



ドライブシャフトも　5穴に交換しました



元に戻して完成

ん？

プロペラシャフトのセンターベアリングからも　異音が聞こえます

こちらも　交換したほうが良さそうです

引き出しから出てきました

10年前の3月25日の事故の写真です

あれから　10年　早いものです

もう時効なんで　記事にしました

深夜の帰り道の事故でした

自宅の近くのゆるいカーブでの居眠り運転

永遠の眠につく寸前でした

電柱に運転席から直撃！！

車は　くの字に曲がり　

レスキュー耐に救出してもらいました・・・

私自体も　意識が無く

頭蓋骨が破れ　右顔面は見る影もない程

今はこんな感じです（笑）













この事故で　わかった事があります！！

まず　死ななかった理由

シートベルトをしていなかった事・・・　後で警察の方が言われてました

レカロシート（SPG)・・・　助手席の純正シートは真っ二つに折れていました

通報が早かった事・・・　感謝です

死にかけた理由

車は側面の衝突に弱い（S13はドアビームが入ってない）

電柱は固い

今　こうして生きていることに感謝です

千原Jrさんの様には　綺麗には治りませんでしたが

まあまあ　ハクがつきました（笑）

眠くなったら仮眠を取るくらいの余裕で　運転に心がけましょう！！